铁矿石市场的偏弱态势，一定程度上与其巨额库存有关。根据新华社新华08系统的统计，截至本周初国内主要沿海港口的铁矿石库存为9246万吨，接近年初时的高位。

　　“年初时那么高，主要是预计后期矿价要上涨而进行的囤货。现在则是由于15CrMoG合金钢管市场成交清淡、钢厂采购意愿不强所造成。”有分析师说。在目前资金偏紧、下游需求放缓的情况下，钢厂更愿意采购价格较低、付款方式灵活的国产矿，而一度受追捧的进口矿将进入“去库存化”的阶段。

　　铁矿石价格的回落，将使钢价的成本支撑力趋弱。虽然限电风还不时刮来，但对钢价的刺激作用有限：按照“我的钢铁”统计，国内19家大中型钢企的自供电比例达到51%，其中部分厂家甚至超过70%。总体而言，限电措施对钢铁产量的影响还不明显。

　　此外，由于限电在影响15CrMoG合金钢管生产的同时，也会影响钢铁下游行业的开工，这将对钢铁需求形成一定抑制。西本新干线监测到，一些手握订单的客户并不急于采购，而是货比三家，慢慢磨价。面对这种僵持，部分钢厂态度已出现松动，开始选择下调钢材出厂价。

由福建省罗屿港口开发有限公司投资开发，规划建设30万吨级和10万吨级铁矿石散货泊位各一个及相应配套设施。近期设计年通过能力1000万吨，项目总投资14.4亿元，将于2013年建成投产。

　　据福建省交通运输厅消息，项目建成后，将成为东南沿海地区规划建设的最大铁矿石专用码头，填补福建省没有大型铁矿石专用码头的空白，将进一步提升湄洲湾港对东南沿海乃至东南亚港口的辐射力和影响力，完善海峡西岸港口群布局，并为我国中西部省份和台湾地区铁矿石中转运输提供重要保障。www.myhejinguan.com