钢铁行业先后中标印度达波尔—班加罗尔管线、中缅管线境外段等工程，承揽任务10.1万吨，海外订单达6.4亿元；同时，2010年参与社会市场竞标达50余次，在城市燃气用管、供热管等方面均取得突破，获得内蒙古西部天然气、鄂尔多斯新圣天然气、大唐能源等项目订单共24万吨，合同额超10亿元，仅2010年6月的“市场营销月”，就实现签约额11.14亿元。
韩国浦项制铁公司（POSCO）发言人Choi Doo-jin说：“如果洪水再持续两个月，将带来很大的麻烦。”
“虽然一些煤炭输送可能延迟，但是我们现在还不存在问题。”他还补充道，公司拥有大概1个月的煤炭库存。
他不愿透露有多少进口焦煤是来自于澳大利亚。
焦煤现价大约是250美元/吨，比225美元/吨的行业基准价高出10%以上。该基准价是必和必拓（BHP Billiton）谈判达成的2011年第一季度澳大利亚港口离岸价。
根据政府的初步统计，澳大利亚2010年共出口焦煤1.59亿吨，接近世界出口总量的2/3。
英美资源的竞争对手力拓（Rio Tinto）、斯特拉塔(Xstrata)和必和必拓也遭受到50年一遇的洪灾袭击，并且全都已经宣布遭遇不可抗力。
部分产煤区的洪水已经开始消退，但是全部4家公司的煤炭供应依然受到影响，并且还没有说明何时生产才能恢复正常。通往港口的铁路线也继续受到影响，昆士兰至少有一条运煤路线已经关闭。
进一步降雨的可能性使钢铁制造商都在密切关注着天气预报。
新日铁的一名执行官5日表示，公司的焦煤可以持续3个月，要比2008年澳大利亚出现类似供应短缺时的库存多很多。
煤炭采购商已经开始与印尼、加拿大和美国等潜在供应商开始谈判，以防止澳大利亚出口暂停的时间被延长。
中国台湾地区最大的钢铁制造商集团（China Steel）表示，大约有80%的焦煤来自澳大利亚。由于澳大利亚的供应中断，公司已经将目光转向现货市场。
兖矿集团以外的枣庄矿业集团、淄博矿业集团、新汶矿业集团、龙口矿业集团、肥城矿业集团、临沂矿业集团组建山东大煤炭集团――山东能源集团，计划成立的山东能源集团注册地在济南市，注册资金100亿元。
山东省国资委主任谭成义在2010年7月曾明确表态，山东省委、省政府已经原则同意煤炭大集团组建方案，筹建工作将尽快启动，争取2010年底前完成组建工作。而在去年12月份亦有山东当地媒体称，从山东省煤炭工业局了解到，山东能源集团将于当月挂牌成立。然而，最终这一任务并未在2010年底前完成。
由于涉及省内多家煤炭集团，人事组织问题千头万绪。事实上，山东省国资委在去年8月就开始着手煤炭集团的人事组织工作。8月2日，山东省国资委调淄矿集团董事长马厚亮出任山东能源集团有限公司筹备工作领导小组成员，兼任办公室主任，委以牵头负责山东煤炭大集团的筹建工作的重任。此前有媒体报道称，原淄博矿业集团董事长兼党委书记马厚亮将出任山东能源集团董事长，现任山东省化肥专用管局局长卜昌森将出任总经理。但这一说法，随着山东大煤炭集团组建的推迟而无从得到确认。
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