华东、南方地区的市场也维持阴跌，成交情况堪忧。华东地区一些建筑钢的主导钢厂已出台最新出厂价，石油裂化管吨价下调80元至100元，螺纹钢下调20元至70元，并且普遍出台了“追补”政策。钢铁板块在面临铁矿石价格上涨的同时，国内建材市场受高铁投资快速降温、房地产市场持续低迷、资金面收紧等外围因素影响，市场需求依然受压制，成交不佳、库存上升，出现新一轮下调。

  进口矿市场整体继续弱势运行，成交较差。由于周末钢坯大跌以及钢材期货和现货价格的进一步下调，导致大部分商家对进口矿后市的忧虑进一步加深。随着下游钢材的实际销售不容乐观，以及资金压力的增加，钢厂采购积极性不高，多数持谨慎观望态度。进口矿外盘市场报价小幅下跌。现货市场报价基本保持平稳，但是阴跌态势渐显，议价空间明显放大。

  Cade称，新日铁已不再是CSN的合作伙伴，该公司将与盖尔道钢公司合作，增持扁平材生产厂家米纳斯基拉斯公司股份，目前持股比例为27.8%。该公司将可能行使其优先购买权，收购Votorantim和Camargo持有的米纳斯基拉斯公司股份，最终将部分股权转售给盖尔道钢公司，以阻止CSN成为米纳斯基拉斯的管理层构成。

接下来的10月份尽管仍处于传统消费旺季，但商家已不敢抱有太多期望。近期房地产市场持续低迷，加之铁路建设需求基本停滞，且资金紧张已渗透到钢材市场的各个环节，预计10月份国内石油裂化管市场走势仍将震荡筑底。 普氏能源咨询公司透露说将在10月3日，推出针对印度矿52%品位的铁矿石指数。由此普氏开始进军目前全球最大的铁矿石现货市场。

  因此，盘面上看石油裂化管依然维持空头格局，重心不断下移，短期均线呈向下发散状态，MACD零线位下形成死叉后向下，向下的动力依旧，投资者仍然维持空头思路操作，空单可继续持有。自9月以来深陷低迷需求所困的钢材市场，经历了一个月的连续走跌，在外围资本危机四伏的情况下，钢市前景仍然堪忧，而直逼年内高位的铁矿石价格也不得不大幅回落，国庆节前难有作为。 

  福斯科集团8月份曾表示，由于铁矿石价格走强，在截止今年6月30日的财年里，公司净利润增长到10.2亿美元，比上一财年增长76%，销售收入增长69%至54.4亿美元。由于铁矿石运输业挑战运输船舶过剩，铁矿石开采公司争取赚钱，即使是全球铁矿石供应每年以中国进口铁矿石量增加，船东在2015年前可能面临亏损。