成都市场建筑钢材商家普遍观望，报价暂稳。现货方面，社会库存连续三周增加，市场需求继续减弱。全国建筑钢材库库存在高位久居不下，截止12月4日已连续3周增加，26个主要城市螺纹钢库存和线材库存分别高达413和114万吨，分别比上周增加11.123和1.935万吨。其中，螺纹钢积压严重，26个主要城市中20个城市库存增加，杭州增长居首。而期货与现货价差过大，期货价格需回调消除虚高。目前，螺纹钢期现价差高达467元，线材期现价差134元特别是20#无缝管10月中旬以来价差扩大异常，期货价格虚高明显。

   上周对上海地区58个建筑钢材主要仓库库存情况进行统计，目前螺纹钢45.996万吨，较前周统计（2009年11月26日）增加0.343万吨；线材9.171万吨，较前周统计减少0.169万吨。上周全国主要城市螺纹钢库存总量相对前周延续增加态势，增量相对较多，较前周增加了11.12万吨，增幅为2.77％，社会库存已连续三周上升。与去年同期相比，增加了258.95万吨，增幅继续加剧到168.18％。建筑钢材市场价格小幅上涨，钢厂出厂价格继续小幅度推高，但终端需求并未转好，社会库存继续增加。从目前的市场上看，现货上涨动力十分有限，预计近期20#无缝管市场成交价仍以盘整为主。

基建成为拉动09年钢铁需求的主要力量。大型基建项目开工后，建设期一般持续2-3年，明后两年基建用钢需求仍将维持高位。我们认为15CrMoG合金管市场对于明年基建用钢需求回落的担心是没有必要的。09年基建投资中新开工项目较多，前期土地购置费用及准备费用占比较高，从施工量上看基建在2010年能够平稳过渡并保持一定增长。另外，随着建筑施工技术的提高和城市发展的需要，基础设施建设中涉及高架、隧道等特殊施工要求的比重不断提高，用钢强度也随之上升。2010年基建用钢预计达1.1亿吨，同比增速16%。

   冷、热轧薄板是宝钢核心产品。宝钢冷轧汽车薄板，国内市场占有率一直在50%左右，20#无缝管国内市场占有率近年来一直保持在37%左右。宝钢冷轧在国内市场占有率逐步提高，预计2009年将达到19.2%，热轧比重2009年将下降到6.6%，一方面是由于宝钢在调整结构，热轧量在降低，另一方面，国内热轧产能扩张较快。未来几年内投产的项目，将使得宝钢冷轧产品比重进一步提高，热轧薄板比重在下降，预计在2010年冷轧比例将超过热轧，占总销量的比重达到35%，产品结构在持续调整。“目标集聚”策略使得宝钢高附加值产品比例持续提高，独有及其领先产品比例达到40%。