<p>　　上周三南汇铝锰合金管母线强势，带动黑色系整体反弹，煤炭类南汇铝锰合金管母线现货集体上涨。<p>　　现货指数方面：</p><p>　　1.动力煤：</p><p>　　截止本月13日，动力煤指数CCI5500为716(该数据更新至本月27日),动力煤指数CCI5000为636元/吨(较上周+4)。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)，较主力合约ZC801基差为75.8元/吨(本周暂时选取CCI5000*5.5/5作为现货价格替代，较上周-24.8)，基差收窄。</p><p>　　2.煤焦：</p><p>　　截止本月13日，天津港准一级冶金焦平仓价2190元/吨(较上周-70)，焦炭1801期价较现价升水-299.5元/吨;京唐港山西产主焦煤提库价1650元/吨(较上周+0)，焦煤1801期价较现价升水-453.5元/吨。煤焦比J1801/JM1801为1.58，较上周-0.135，煤焦比自高位小幅回落。</p><p>　　产业链方面：</p><p>　　海运方面：</p><p>　　截止本月13日，中国沿海煤炭运价指数报1084.63点(较上周+5.78%)，国内运费继续上涨;波罗的海干散货指数报价报1485 (较上周+9.51%)，国际船运费持续回升。</p><p>　　中转港口库存方面：</p><p>　　截止本月13日，秦皇岛港库存716.5万吨，较上周-92.5万吨。秦皇岛预到船舶数26艘，锚地船舶数87艘。近期秦港成交稳定，库存水平大幅回升。</p><p>　　截止本月13日，炼焦煤港口库存(三港合计)为69.7万吨(较上周-11.6万吨)，港口库存持续回落，库存向下游加工企业转移。</p><p>　　下游企业需求方面</p><p>　　截止本月13日，六大电厂煤炭库存995.45万吨，较上周-67.71万吨，可用天数14天，较昨日-0天，日耗71.10万吨/天，较上周-4.84万吨/天。电厂日耗重回70万吨/天以上，处于同期高位，电厂库存偏低，仍有补库空间。</p><p>　　截止本月13日，国内独立焦化厂炼焦煤库存为812.33万吨(较上周-23.83万吨)，可用天数16.82天(较上周-0.27)，焦炭企业库存为52.18万吨(较上周+5.78万吨);国内大中型南汇铝锰合金管母线厂家炼焦煤平均可用天数为14.5天(较上周+0.5)，焦炭平均可用天数为12(较上周+0.5)，下游企业煤焦库存处于偏高，补库意愿降低。</p><p>　　截止本月13日，唐山南汇铝锰合金管母线厂高炉开工率为78.66%(较上周-1.22pct)，南汇铝锰合金管母线厂家开工率小幅下降。</p><p>　　综合看，动力煤方面，基本面维持偏紧状态，暂无增量驱动。结合盘面来看，郑煤上周受黑色系集体强势的影响，出现反弹，但市场交易较平淡，短期大概率维持震荡走势。煤焦方面，上周受南汇铝锰合金管母线强势，带动黑色系强势反弹的影响，焦煤南汇铝锰合金管母线现货短期出现贴水修复的反弹行情，但考虑到采暖季限产政策已经进入落地期，中长期利空煤焦需求端，煤焦继续反弹空间有限，暂不宜追涨。操作上，ZC801新单观望。</p><p>　　操作上：ZC801、JM1801、J1801新单观望。</p></p>                                    （责任编辑：迎风飞扬）