该交易中心未来将成为两江新区重要的钢材物流配套基地。根据测算，未来5年，两江新区的基础设施建设需采购2000万吨钢材。此外，两江新区包含了重庆60%的汽车和家电生产企业，这些企业预计每年将消耗600万~800万吨钢板，“我们的交易中心投入使用后，可以为两江新区的企业节省约2亿元成本。”

行业

交易市场扎堆亮相

事实上，除了重庆中钢钢材交易中心，从去年至今，先后有多家企业宣布在渝投资开建钢材交易市场，其中有不少是外来的新面孔。

例如，来自江苏的中国民营企业500强企业攀华集团，决定在江津投资10亿元，建设攀宝钢材交易中心。目前，交易中心一期工程已建成投入使用，占地400亩，可容纳800至1000家企业和商户入场交易，年实物交易额可达500亿元，其电子交易市场建成后，年电子交易额可达1000亿元以上。今年3月，首批商户已进场。

此外，成都西联钢铁有限公司去年进驻巴南，宣布投资21亿元，在该区建占地2000多亩的综合性钢材物流配送枢纽平台。去年，上海华宏控股集团与重庆港务物流集团联手，共同组建重庆港华物流公司，在九龙坡码头建设钢材市场。

徐健透露，截至目前，重庆主城共有近30家钢材交易市场，主要分布在大渡口、九龙坡、江北、沙坪坝等地。

尴尬

高压合金管钢材批发利润大降

投资火爆，并不代表钢材交易市场的生意就很红火。

根据昨日中国钢铁工业协会发布的调查报告，今年以来，钢铁行业继续面临市场需求减弱、钢材价格下降、原燃材料价格高位，经济效益不断下滑的严峻考验。今年一季度处于钢材消费淡季，加上库存较多、钢材贸易企业和用户对市场预期不乐观，钢材市场需求不旺。此外，今年以来，钢铁行业继续面临低价格、高成本的严峻形势，据钢铁协会对重点大中型钢铁企业统计，今年前2个月，实现利润-28.04亿元，由钢铁生产主业亏损变为行业亏损，也是进入新世纪以来第一次全行业亏损。亏损面达到41.2%，同比增加31.2个百分点；亏损企业亏损额达到73.68亿元，同比增加23.4倍。重庆市钢材贸易商协会副会长潘超平表示，在此背景下，我市不少钢材交易市场交易并不理想。

记者从重庆市钢材贸易商协会了解到，目前钢价已经连续小涨了2个月，不少产品都有每吨两三百元的涨幅，但钢材批发的毛利润却大幅下滑，钢材贸易商的日子并不好过。重庆隆豪物资公司总经理卓桂荣告诉记者，现在整个钢材行业处在低谷期，供大于求，“去年这个时候，钢材销售能有4%~5%的毛利，现在只有不到2%。”
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