在国内诸多钢企中，日钢可谓“生猛”。2003年9月投产后，日钢仅用了6年就成为我国第二大民营20G高压锅炉管企业。在钢铁产业整体低迷的2009年，日钢却一枝独秀，实现高盈利。

    尽管无法直接获取日钢的盈利数据，但可从相关资料中窥见一斑。根据开源控股2009年度年报粗略推算，仅“日钢系”3家公司去年6-12月的盈利总额就高达19亿港元以上，日钢20G高压锅炉管全年盈利在24亿港元以上。

    但在铁矿石价格优势丧失后，日钢最终也未能摆脱亏损的尴尬。开源控股公告称，“本集团从事钢铁制造之联营公司亏损，主要是由于铁矿石等钢铁生产所需要原材料价格大幅上升，导致2010 年度第二季度生产成本显著增加。”公告中提到的“钢铁制造之联营公司”指的就是日钢旗下3员“干将”：日照型钢、日照钢铁、日照轧钢公司。据了解，这3家公司占日钢产能和收入的8成以上。

上半年宝钢铁、钢、材产能得到有效发挥，同比分别增长１７％、２２％和２３％。以盈利能力为导向，资源积极向高盈利品种集聚，冷轧汽车板产销两旺，上半年实现销量２３５万吨；在冷轧超高强钢市场拓展、高磁感电工钢产品推进、轴承钢质量攻关等方面成效显著。上半年宝钢吨钢综合能耗和二氧化硫排放总量均低于目标值，同比分别下降４．２％和３３．３％。

    据宝钢的分析，三季度国内市场钢材价格显著下滑，同期进口铁矿石价格仍处高位，宝钢面临"两头市场的双重挤压"。从内部生产经营看，宝钢下半年将主要面临三方面的压力和挑战：一是主要产线的年修、定修较为集中，新产线爬坡和盈利能力提升需持续关注；二是需保持并进一步提升产品质量和用户满意度；三是进一步加强对能源环保各项指标的控制，努力完成２０１０年节能减排目标。