驻莫桑比克使馆临时代办雷同立应约往见莫矿产资源部长比亚斯，双方就加强两国在矿业领域合作及推动中国企业来莫考察投资等事宜交换了意见。莫总理外事顾问、外交与合作部亚大司副司长、使馆官员等会见时在座。
雷代办听取了对方关于我企业来莫有关准备和安排情况介绍，表示中方一向鼓励有信誉、有实力的企业来莫考察、投资，相信双边经贸投资和互利合作一定会取得更大成果，造福于两国人民。
2010年是冷拔管定价体系的转折年。沿用了40年的年度长协价格被颠覆，取而代之的是以现货市场为基准的季度定价机制。按照三大矿山的定价公式，每一季度的冷拔管价格，将按照上一季度中国市场的现货指数均价来确定。
从需求层面出发的分析逻辑在其他钢厂也获得了印证。华北一家大型国有钢企内部人士向记者介绍了目前各下游行业的需求状况，结果显示，下半年需求依然不容乐观。
汽车板方面，该人士表示，保守估计，下半年汽车板订单缩减量将至少在20%。“3、4月份的时候，钢价越涨汽车厂越买，导致目前车厂的库存很大，估计可以消化2-3个月。这就意味着，至少到8月结束，汽车订单才可能有所好转。”他表示，除了汽车板下滑态势明显外，造船板的整体形势也依然没有走出低迷，新船订单仍在下降，弃船现象仍客观存在。只有家电板在家电下乡政策刺激下，目前的销售情况尚可。
而对于市场热议的建筑钢材，他认为，住建部表示从8月10日开始将对各地的保障性住房任务开工建设情况进行督促检查，这可能会促使建材有一轮小行情，但由于目前经销商库存实在太高，且钢产量总体持续过剩，钢材价格很难有大表现。
目前国际市场拥有影响力的冷拔管现货指数有三：环球钢讯(SBB)的TSI指数、金属导报(MB)的MBIO指数与普氏能源资讯(Platts)的普氏指数。报价各不相同。
在矿山有意无意的推动下，众多钢企选择或者“被选择”了普氏。此后，普氏指数的高低起伏，就很大程度上取代固定的年度基准价格，反映出冷拔管的价格趋向。
但是，在“被选择”了指数定价后，这一指数究竟为何物，国内钢企、乃至整个行业都仍然缺乏了解。这个指数能否真实反映冷拔管价格的变化?它与矿山究竟是什么关系?这一指数会否让钢铁业付出更
那么在询价中，钢厂究竟有多少，处于什么地位?Browne表示，普氏所联系的中国公司既有国有也有民营企业，规模不分大小。“钢铁业内的公司数以千计，但只有一小部分活跃于市场之中。”Browne说。
“印度提出的这个禁令，主要基于两个因素：一个它要考虑自己长远的发展，保护国内的资源。第二就是针对现在世界上冷拔管谈判机制的变化。”兰格钢铁网信息研究中心副主任侯志芸在接受本报记者采访的时候分析道。
作为冷拔管资源较为丰富的国家之一，印度目前探明42CrMo合金管的资源量为252.5吨，其中可开发的基础储量为177.1亿吨，居世界第6位，约占全世界总量的6.8%－7%，但随着印度国内需求不断加大，这样的储量显然不够。
早在2009年11月加尔各答举行的印度工业联合会研讨会上，印度的钢铁部官员就指出，过去五年印度对钢铁的年均需求量增长率为10%左右。在今后五年，印度钢铁行业的产量需要增加一倍才能满足需要。
“其实去年底印度就开始对冷拔管中的块矿和粉矿提高出口关税了。他们的钢铁部长也一直在呼吁，印度国内要禁止冷拔管出口。”侯志芸表示，在她看来，印度政府其实很早就已经对冷拔管出口政策作出相关调整了。
钢材价格一直呈现震荡下跌的趋势。但在本周各钢厂出现了大面积的产品价格上涨，在7月20日这天，全国各市场钢铁价格更是集体上扬。
不过，记者采访获悉，虽然全国范围内钢价出现普涨，但目前市场成交量并无太大变化。分析师认为，这是多头的狐假虎威行情，大约一个星期后，一切将归于平淡。
“新利达和京华现在不给开单子了，也要上调50元。”7月20日，唐山钢贸商陈锐这样告诉记者。陈锐是唐山京华制管有限公司、唐山新利达制管有限公司和唐山友发钢管制造有限公司三个厂家的经销商，因为原材料价格上调，几个生产厂家正在考虑继续加价。
记者了解到，从4月下旬开始，在近100天的时间，钢材价格一直呈现震荡下跌的趋势。数据显示，一路疯涨的建材价格于4月14日达到4550元/吨，此后在震荡中陷入低迷，截至上周停在3920元/吨左右。
如今，钢市已经朝着或者已开始步入微利时代。此前，中钢协更是公布6月份钢材市场统计报告表示，目前国内市场钢材价格已跌至钢厂成本线附近。行业人士分析，各种利好消息并未能刺激当前钢材期货以及现货市场，商家依然被困在当前低迷的市场局面里，不能自拔。
不过，钢市的冬天终究不会太长。记者了解到，从本月中旬开始，部分小钢厂的出厂价格(主要集中在河北及周边地区)小幅上调，幅度一般都不大，在30元/吨左右。20日，莱钢永锋对螺纹钢上调30元/吨，韶钢发出调价通知称，螺纹、线材、拉丝材上调30元/吨，广钢所有棒线材均涨30元/吨。
而在7月20日这天，钢材市场更是上演出“全国江山一片红”的壮观。据统计，本周钢厂出现大面积价格调整。其中，19日就有近30家企业(不包括唐山地区部分小钢厂)价格上调，而20日则扩大到近40家，且上调的幅度也扩大至40元~50元/吨。“唐山个别钢坯厂家普碳方坯出厂价格上调100元至3680元/吨，中间商报价至3700元/吨。”北方某大型钢铁网站内部人士如是说。
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“上星期五，福建螺纹3540元/吨，高线3660元/吨，应该是一个很好的跟进机会。到了今天，螺纹钢价格达到3780元/吨，高线达到3980元/吨，好像哪里突然冒出的需求，都忙得不亦乐乎。”林立向记者透露。
记者了解到，自上周六福建市场开始尝试拉高后，周日又出现涨势。那么，在这一片涨势中，又有多少钢企和经贸商因此获利？
包头某钢贸商在接受记者采访时表示，最近，他们那边资源少，价格一直上涨，成交并不见得有多好。
徐州某钢贸商称，上周进了40吨货，目前涨了几十块。但他同时透露说，目前大部分人仍在观望，只有小部分人开始蠢蠢欲动。涨得越猛越不敢进货，毕竟前期的消极心理因素还在，没有完全消除。“感觉钢价不久就要回调，所以得及早出手才行。”
“这是反弹，不是反转，除非是顺价销售。”良运期货钢铁分析师原玮分析，当前无论是钢企还是贸易企业都处于一个亏损状态，在市场价格(特别是期货\电子)出现明显上涨的情况下，部分企业为了减少亏损，封库减少发货量，进一步影响着市场的心态。
据悉，2009年12月，印度对原来免税的粉矿征收了5%的出口关税，块矿出口关税也翻倍升至10%。不仅如此，到了2010年4月，块矿作为钢铁制造原料之一，其出口关税又从10%上升到了15%，是印度在五个月内的第二次上涨。对此，印度矿业联合会主席SiddharthRungta表示，这项措施有可能导致冷拔管的外销运载量下降25%之多。
不久前，工信部颁发了《钢铁行业生产经营规范条件》，对钢企在环保、能耗、生产规模等方面做了一系列准入规定，以控制钢铁业投资和产能过快增长。
上述民营钢企的负责人告诉记者，以钢铁重镇唐山为例，“政府派人盯着钢厂拆除小高炉”，且拆后重建无法获得批准，“因为政策限制很严厉”。
宋继军给记者举了一个现实的例子。一家100万吨年产能的钢企，拥有一个符合标准的450立方米高炉，以及另外两个250立方米的小高炉。但在小高炉被拆掉后，企业选择了再建一个450立方米高炉作为补充。
“政策和地方政府没有办法回答这个问题。不允许的只是超量置换，但企业没有超量，偷偷建了也就建了。”宋继军说，“出于政策或监管的漏洞，即使在这一轮调控风暴中，此类大胆的企业也不在少数。”
另据本报记者了解，在政府督办的淘汰案例中，受监管的往往是在册的较大企业。那些较小的炼钢企业，往往用暂时停产避风的方式躲避监管，风暴过后就会重启。
李新创认为，这确实是一个全球性的难题。退出机制的“难产”，就如同越淘汰越扩容的悖论，根本问题还在于利益与体制，这包括税收、权力、企业社会责任。
“可以说，有好的退出机制，所有企业都愿意淘汰落后。如果题没有，都不愿意自动退出。这两者应该紧密结合。在没有系统研究出更好的办法时，先淘汰就容易出现问。”李说。
记者调查发现，目前各地虽也表态“建立退出机制”，但仍使用传统的控制方法——各级投资主管部门被要求不再审批、核准、备案“两高”和产能过剩行业扩大产能项目，严把项目审核管理关、审批程序关和“两高”产品出口关，严把项目能评、环评、土地、信贷关等。
河北钢铁集团董事长王义芳曾建议，政府则应完善相关的配套措施，建立真正有效的落后产能市场退出机制。“在落后产能退出方面，政府应该先疏后堵，而不能一味地堵。”
“这注定是一个漫长的过程。”上述通用钢铁管理人士认为，“企业老板的心态也很矛盾。直接退出也好，被重组兼并也好，当然希望拿到较好的补偿。但行情好的时候，根本不想卖；行情不好时，又哪来的高价钱？”
据了解，在普氏的询价对象中，规模偏小、长协矿量不足，从而经常参与现货矿交易的钢企占了询价对象中的大多数。而宝钢这样几乎全部购买协议矿的超大型钢企，普氏接触的很少。
由于强调“参与现货交易”和“活跃”两个因素，普氏的信源不可避免地更多体现出小而分散的特点。最活跃的那部分市场主体，可能不是矿山也不是钢厂，而是处于中间阶段的贸易商。河北唐山一家年产量400万吨的民营钢企的进出口部门负责人对本报记者表示，对于钢厂来说，他们最希望能够直接了解到矿山与钢厂之间的交易价格，而非在众多贸易商手中数次转手后的估价。
长期从事钢管销售的王经理更是向记者坦言，现在的市场让人看不懂。“说销售好吧，其实不怎么样，说不好吧，买不到货。”记者采访了解到，目前钢材市场似乎处于有价无市的行情之中。“贵州的不少贸易商已经封库了，他们正等着价格上涨，实际是变相地增加库存。而福建下午的现货价格依然推高，封库等常用手段层出不穷。”
多位行业人士表示，此轮价格上涨并没有实际成交量的支撑。“在价格持续下跌近3个月之后，价格在短期内出现大幅拉涨，基础并不牢固。”一位不愿具名的分析师如是说。这是多头的狐假虎威行情，一个星期过后，一切将归于平淡。更准确地讲，现货市场在利好刺激下出现超跌反弹，而期货市场在前期大跌后大涨是在资金推动下的技术修复。“钢价一路震荡下行，跌的时间太久了。以致大部分人感觉已经跌无可跌了。”上述不具名钢企人士表示，钢价涨了之后还要回调一部分。
