服务于国际经济和进口合金管机构的调研机构莫尼塔发布的9月份钢铁行业报告指出，从供给端角度看，“年底之前国内粗钢新增产能将比较有限，不会从新增供给能力的角度，对国内钢铁价格构成系统性风险”；不过从库存情况看，“七、八月份钢铁消费淡季到来时，钢厂没有有效控制产量，进而导致社会库存的年内二次增加；社会库存较高而企业库存正常意味着，钢价后期何时结束调整并再次上涨，取决于进口合金管需求何时能走出淡季并消化社会库存08年10月由于运费价格下跌和国内采矿成本上升，中国进口铁矿石现货价格首次下跌至低于国内铁矿石价格的水平。之后来自独联体国家的出口热轧钢价格下跌至低于中国国内钢铁价格，部分原因在于汇率的相对变化。这也减少了钢厂的竞争力。

2010年上半年之前，山西进口合金管 整合复产对整个市场供给冲击没有之前预期大，而内蒙、陕西等今年增量主体明年增长可能会受运力抑制。国内需求方面，2009年下半年高增长的基建投资和刚恢复的民间投资至少有望延续到2010年上半年，即使存在政府政策紧缩的可能，最早也要到明年下半年。动力煤市场价有望保持高位运行。成本方面，资源税上调幅度可能比市场之前预期的5%更低。分析师向上调整明年业绩预测的可能性较大。
　　2010年焦煤有望明显受益于全球钢铁行业复苏。按照国际钢铁协会的预测，明年全球除中国之外的其他国家钢铁表观消费量有望增长13%，中国按5%的增速预测，全球焦煤海运贸易需求增量在3000万吨左右，而澳洲焦煤供给增量可能不到2000万吨。预计国际硬焦煤标杆价可能上涨至200美元。3、4月份国内钢材需求旺季和日澳长协价格上调的时期，将是国内进口合金管 价格上调的时间窗口。