随着环保要求的日益提高，汽车轻量化已经成为国内外汽车行业的发展趋势。特别是应用高强钢制造汽车，能使材料减薄，达到减重、节能的目的，且安全性能更高。尹同跃在交流中说，随着大连、鄂尔多斯、开封等项目的逐步启动，奇瑞汽车对于汽车用钢的关注度已不仅停留在价格上，更多地关注其蕴含的价值。他希望，宝钢能先期介入其中高端车型开发。同时，在高强钢应用方面，加强合作，共同推进国产汽车生产向轻量化和高强化方向发展。
徐乐江在交流中指出，宝钢始终以满足用户的需求为导向。宝钢和奇瑞有着良好的合作关系，具备深化合作的基础。对于现有车型，双方通过技术降本开展合作；对于中高端车型开发，宝钢具备“一揽子”解决方案，能够为奇瑞的发展发挥作用。同时，宝钢在钢材剪切、配送、零部件方面已经积累了大量的经验，双方可以开展更广泛的合作。徐乐江表示，通过双方高层的年度交流，有助于推进双方在技术、研发、商务等层面开展各项合作，并不断取得新成果。
多年来，宝钢紧密跟踪钢铁和企业行业发展动态，在国内较早地启动了汽车板高强、减薄的课题研究，利用现有装备成功生产出高强钢系列化品种，在国内轿车领域得到广泛应用。2010年，伴随我国汽车工业的高速发展，宝钢汽车用板销量攀升，共提供优质钢材逾500万吨，其中，能更好满足汽车工业轻量化及安全、绿色、环保需求的高强汽车用钢就超过100万吨。
5月20日上午，宝钢集团公司董事长徐乐江、宝钢股份总经理马国强等一行赴安徽芜湖，走访了奇瑞汽车公司。徐乐江一行参观了奇瑞发动机公司、焊装车间、总装车间和试验中心，并与奇瑞汽车总经理尹同跃及相关人员进行了深入的交流。双方表示，要持续深化合作，开创
化肥专用管战略技术合作的新篇章。
去年，奇瑞全球总销量达到68.2万辆，同比增长36.3%，已连续10年在国内自主品牌乘用车企业中排名销量第一，连续8年蝉联国内乘用车企业出口销量第一位。宝钢与奇瑞有着长期良好的合作关系，奇瑞从生产第一辆车起就开始使用宝钢产品。多年来，宝钢不仅向奇瑞提供了优质钢材，同时在选材、高强钢应用、优化供货模式以及设立专业服务团队上提供了相关优质服务。奇瑞也为宝钢新钢种的试用提供了资源支持。
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