种种迹象显示，石油裂化管厂的出口订单正在复苏，并呈现量价齐升态势。但目前钢厂因出口所获得的盈利还没有明显增长。多家钢厂近日表示，目前的出口情况正在好转，1月份订单开始增长，且增长趋势预计还将持续一段时间。其中，澳洲洪水成为重要原因。
 

　  “由于澳大利亚昆士兰的洪水导致焦煤外运受限，目前日韩钢厂的冶炼原材料已经受到威胁，生产受到限制。”国内最大的民营钢铁企业江苏沙钢高层近日表示，澳洲焦煤占全球炼焦煤贸易量的64%，由于日韩钢厂的焦煤多依赖从澳洲进口，此次持续的洪灾对其生产已经造成了较大影响。由于原料库存不足以支持满负荷生产，目前日韩钢厂已经无法满足原先的国际市场需求，中国钢厂得以暂时弥补这一市场空缺。

　　在出口数量增长的同时，石油裂化管出口价格也出现了明显上涨。根据联合钢铁网的统计数据，今年一月，主要无锡钢管厂出口报价出现大幅上调。其中，含硼热卷主流出口离岸报价为670-680美金/吨，较上月初整体上涨60-70美金/吨，与12月下旬相比则上涨了40-50美金/吨。部分中厚板和型材、线材钢厂的出口报价也呈现上涨态势。

中国无锡钢管厂未与矿山达成协议,与矿山按照季度暂定价格结算,目前尚未就三季度价格达成一致。但就在宝钢发布中期业绩当日,巴西当地媒体称,淡水河谷表示,由于近期中国铁矿石价格下跌,该公司可能将铁矿石售价下调10%,由每吨150美元下调至135美元。FT中文网又发布消息称,有矿业公司高管和分析师预计,第四季度铁矿石价格将下跌10%至15%,炼焦煤价格将下跌5%至10%,价格下跌将压低钢铁价格,或提高钢铁生产商的利润率。

　　四月下旬以来，受欧元区债务危机升级、国内投资增速放缓、房地产调控政策密集出台以及石油裂化管厂需求回落等因素影响，钢材需求持续走低。他指出，下半年全球经济走势存在较多不确定性，中国经济面临增速放缓的压力，汽车、家电、机械等行业后期产量增速将减缓，部分钢材产品出口退税7月15日起被取消，后续钢材市场的需求较上半年会有所下降。www.myhejinguan.com