武钢集团冶金有限责任公司下属的9个单位将整体搬迁到新州区阳逻开发区，整个工程总投资25亿元，预计在2007年底全部落成。届时，阳逻开发区将成为武钢石油裂化管深加基地。武汉市新州区计委主任透露，该项目拟用地3000亩，其中工业用地达2100亩，目前用地计划尚待有关方面审批。武钢集团冶金公司负责人说，本次搬迁的单位包括汉口轧钢厂、精密带钢公司和钢丝绳厂等9家。这些企业主要是武钢的钢材为原材料进行深加工。搬迁后，将按生产系列，对9个单位进行重组，并对设备进行淘汰更新。届时武钢集团冶金公司的钢材深加工能力，将由目前的35万吨增加到210万吨。

由首钢富路仕彩涂板有限公司生产的高附加值的氟碳面漆彩涂卷板日前获得成功，所生产的５７吨０．６ｍｍ×１２００ｍｍ×Ｃ彩卷已于６月３０日全部发运给用户，这是首钢第一次生产氟碳面漆彩涂卷板，为其日后中标北京奥运场馆建设奠定了良好的基础。
        石油裂化管主要用于建筑外墙立面装饰和屋顶封闭，具有寿命长、耐腐蚀性等优点，其寿命比普通的聚脂彩涂板寿命长１０至１２年，可以达到１５至２０年，是现今场馆、超市、展馆、厂房等大型建筑物理想的建筑材料。
        由于氟碳面漆彩涂卷板生产工艺复杂，承担生产任务的首钢富路仕彩涂板有限公司专门请来氟碳漆生产商技术人员进行现场指导，以保证彩板涂层的均匀与光整。在生产过程中，其所属的制造部中外工程技术人员密切合作，一同把握生产技术关和质量，生产的氟碳面漆彩涂卷板板形与尺寸全部符合用户的要求。
宝钢分公司密切跟踪汽车厂新车型的开发，不断加快汽车板认证步伐。今年计划认证的１４７个零件已经有５３个实现了批量供货，４３个零件正在进行冲压和小批量认证，已实现向上海大众、一汽大众、上海通用等国内著名汽车厂各种标志性车型和重点车型的稳定批量供货。汽车外板供应量的逐月递增，给生产组织带来了非常大的压力。冷轧厂通过实践，摸索出了一套行之有效的多点控制的生产组织模式：在每次汽车外板切换前，生产、技术、设备等主要人员充分做好各项确认工作，及时发现问题、解决问题；生产过程中充分发挥倒班作业长的作用，由倒班作业长负责制订包括外板清单、生产中可能遇到的情况、需要注意的设备问题等内容在内的详细生产计划，使当班操作能有的放矢，对可能出现的缺陷提前预防。目前，热镀锌汽车外板的生产组织已渐入佳境，６月份，热镀锌汽车外板产量达到良好水平，综合成材率双双创下１５５０机组投产以来的最好水平。二季度，石油裂化管和高强钢的月均产量分别创下历史新高，比一季度上升了１４８％和１７２％，实现了高档次汽车板的批量稳定供货。www.myhejinguan.com