全国29个主要城市钢材社会库存量达1367万吨，与去年同期的650万吨相比较，库存增幅为110%。其中石油裂化管高达493.41万吨，同比增长135.36%；热轧卷板高达497.81万吨，同比增长178.5%；线材122.8万吨，同比增长62%；冷轧板卷118万吨，同比增长29.6%；中厚板147.51万吨，同比增长14.5%。

    近日，中国人民银行联合中钢协、发改委、工信部和银监会等相关部门，共同对钢铁行业高库存所带来的信贷风险进行相关研讨，而且银监会还给各商业银行下发文件就钢铁行业高库存可能带来的信贷风险进行预警。这意味着钢铁企业和钢贸企业未来的融资之路将更加坎坷，但是，记者采访了部分贸易商发现，贸易商因规模不同、个人交际范围差别，其所持的看法也各异。

    分析人士认为，目前石油裂化管期货主要受现货市场需求清淡，和宏观政策面不稳定的影响，基本维持低位震荡态势，短期出现明显的趋势可能性不大，整体表现较弱。
给市场带来些许疑虑，高库存会否造成春节备货行情结束后快速崩盘，以造成去年春节前后大涨大跌行情的重演。笔者认为，虽然目前钢材库存量高企，但相比去年最大的不同就是资金量，目前贸易商现金流较为充沛，且经历过2009年两次大波折，此次备货都已谨慎。我们预计在春节前，12Cr1MoVG合金钢管价仍将维持盘整向上的态势，近期可能会对前期过快涨幅有小幅调整。总而言之，笔者钢材春节前备货行情已经启动，2010年上半年建筑钢材价格盘整向上的概率较大。

   在成本上涨预期强烈的情况下，而上涨能否顺利传导至下游，是对石油裂化管未来基本面定性的最核心问题。对此，张琳表示，未来还是比较乐观的。因为今年的需求增量远大于供给增量，相比去年供需矛盾大幅缓和，钢企利润空间有增厚基础。而对于大部分机械制造类下游行业而言，钢材成本占其总成本的30%以内，钢价上涨20%，则其成本上涨6%，完全可承受；而土建成本占地产成本的比例更小，基建项目属财政支付，对成本不敏感，长板材均无成本传导障碍。另外，今年通胀预期明确，钢价亦会受通胀影响上涨。www.myhejinguan.com