现在的贸易商手中的矿石，主要是在八九月所进，因为当时的价格持续走低。但是由于紧随着国内开始了节能减排运动，钢厂不再贸然进货，一些矿石进来之后无法出货，只能积压港口。

    上述贸易商称，目前压港的7000万吨石油裂化管有很多是还没有报关的。这意味着，这些进口来的大量的304酸洗面不锈钢板现在都还没有找到接手的钢厂。港口304酸洗面不锈钢板大多来自澳大利亚、巴西，价格偏高。

    中钢协秘书长单尚华称，目前的P11合金管行情，大部分是国内贸易商的炒作因素。他说，“自今年6月，国内已经开始实行304酸洗面不锈钢板代理制，在此制度下，能够进口304酸洗面不锈钢板的贸易商只有商务部批准的100多家，而且在304酸洗面不锈钢板到达港口之前，已经找到下家。怎么会还有不报关的情况呢？如果无法报关，那肯定就是没有资质的贸易商做做主要是在铁矿石领域，两家公司在2008年8月签署谅解备忘录。NMDC一高级官员称，在与力拓签署谅解备忘录以来，一个联合工作小组已在考察各种合作的可能性，目前高级管理层正在讨论这些研究结果。不过他拒绝就潜在的勘探地区方面透露更多信息。根据谅解备忘录，两家公司拟成立一家合资企业，在印度及海外收购、勘探和开发矿业资产，主要是铁矿石资源。

　　目前，西北地区P11合金管价格在上周大幅上扬后，石油裂化管市场上的资源仍是得不到进一步的补充，再加上商家的刻意惜售，价格则继续走高，尤其是西安市场，商家对于后市看好，报价相对较高。乌市亦是因为最近大雪缤纷，交通不畅，本身不高的库存得不到资源的补充，板卷价格就向上拉高50元/吨，成交平平。而兰州及银川市场本身板卷价格就高，需求又不景气，商家报价也就相对稳定。