石油裂化管行业的产业集中度低是一直制约行业发展的主要因素。产业集中度低则行业在铁矿石谈判中没有话语权，定价原则受制于人。钢铁行业整合迫在眉睫。根据钢铁业协会最新统计数据显示，我国2007年前十大合金钢管企业的粗钢产量约合1.8亿吨，占全国的比重从上一年的37.57%，下降到36.79%，也就是说2007年钢铁行业集中度不升反降。

钢铁专家徐向春匡算，中国钢厂进口矿成本将增加约50亿美元以上。对于100%使用进口矿的钢厂，钢材生产成本上升约60美元/吨。赵志成分析，由于基于市场化采购原材料的合金钢管企业目前的盈利能力较弱，矿石谈判结果高于预期其的影响并不特别明显。而对于基于长单采购的企业而言，这在2季度后有些负面的影响。但是海运费的下调可以相当大的减弱这一冲击。

春节之前，一场近半个世纪以来罕见的冰雪灾害袭击中国中南部地区，运输受阻，电力供应受限。作为高能耗产业的合金钢管业受到的冲击不小。据知名资讯机构“我的钢铁”调查统计，在冰雪灾害的高峰期内，全国有至少50家钢厂的生产受到不同程度影响

能够给出的政策不外乎降低出口关税或提高出口退税。但从国内外石油裂化管价差和国外对我国钢材反倾销案例逐渐增多的情况来看，似有一定难度。而技术改革实际上是将产能释放延后（一般是一年）。淘汰落后产能将会带来明显而且快速的作用，这也是一直倡导但一直存在的行业问题。从以往实际操作来看，推进难度很大、进度慢。无论是从差别电价、Q345B无缝管进口资质和钢材出口资质控制，还是环保节能指标来看，似乎都没有达到明显的淘汰落后的效果。且在这一轮景气周期中钢铁产能猛增，防城港、湛江、鲅鱼圈、曹妃甸等项目通过后，模糊的“不得再上单纯扩大产能的Q345B无缝管项目”的说法，在两年内其实际意义不大。

罗冰生说，钢铁行业利润下降是从第三季度开始的。三季度全国大中型钢铁企业实现利润303.77亿元，与上半年相比，企业的盈利水平下降了38.16%。进入今年三季度以来，中国Q345B无缝管价格开始一路走跌。截止到目前，与6月末相比，价格已经下跌了30%-40%，中国钢协评价说，这种态势是不正常的、非理性的。罗冰生分析称，中国钢材价格下跌的主要原因是经济萎缩带来的需求减少，这主要来自三个方面：一是汽车、家电、轻工、机械等钢铁下游行业的萎缩；二是国内实际固定资产投资的下滑；三是出口的大幅下降。然而，中国石油裂化管铁业经历了短暂的高成本、高钢价"时代"，接踵而来的是从未有过的"寒冬"。